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战高温!刷进度!银巴铁路建设现场如火如荼雷泽体育

发布时间:2023-11-20 10:44:27点击:

  炎炎夏日,银巴高铁建设现场如火如荼。3000多名建设者抢抓项目施工“黄金期”,全力以赴推进项目“加速跑”,建设进度条不断刷新。

  走进包银高铁银巴支线标段施工现场,大型机械林立、机器轰鸣,运输车来回穿梭,施工人员拼装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土……呈现出一片热火朝天的场面。

  目前,我们标段的重点工程是连续粱施工,英雄大桥的连续粱预计九月底全部完工。

  中铁一局负责的2标段正在进行路基、桥涵工程施工,现已完成土石方工程93万立方米,占比60%;改移道路设计4000米,已完成3200米,占比80%。项目开始建设以来,面对工期紧、任务重、施工环境复杂等困难,工程部负责人尹涛和工友们,攻克了一个又一个技术难题,确保了项目建设顺利推进。

  在银巴支线的建设过程中,由于阿拉善特殊的地理位置和天气因素,我们也遇到了许多难题,比如风沙太大,桥墩养护不到位会出现裂缝,最后制定一些针对性的方法,解决了相关问题。

  银巴高铁巴彦浩特站进站通道及地道出入口项目,目前进站通道已浇筑完成,正在进行地道出入口施工作业。尹涛的徒弟袁佳旭2000年出生,是工程部年纪最小的职工。一大早,尹涛就带着他前往施工现场,查看巴彦浩特车站的建设情况。

  银巴项目是我的第一个项目,跟我师傅平常在工地掌握施工的过程中,也会遇到非常多的问题,师傅也在帮我逐一解决,在这个过程中收获了很多。看着银巴项目一点一滴建设起来,心中感到特别欣慰,特别自豪。

  贺兰山隧道地处贺兰山中段的低中山区,全长8792米,有7575米在阿拉善盟境内,另一端在宁夏境内。为解决施工中遇到的难题,项目组多次深入现场摸实情、找对策、订方案,逐个立项破解,确保洞内施工安全有序。截至目前,全长611米的1号斜井已全面贯通;2号斜井已开挖910米,占比91%;隧道主体工程累计进尺735米,占比9.7%。

  包银高铁银巴支线铁路开工建设以来,内蒙古段已完成总任务的35%,预计2026年全线通车。

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